Az információ a kínai közösségi oldalon, a Weibón közel másfél millió követÅ‘vel rendelkezÅ‘ Instant Digital felhasználótól származik, aki korábban már pontos elÅ‘rejelzéseket tett például az iPhone 14 sárga színérÅ‘l vagy az Apple Watch Ultra 2 titán Milanese Loop szíjáról. Mindezek ellenére nem rendelkezik hibátlan találati aránnyal.
A viszonylag alacsony akkumulátor kapacitás hátterében a készülék feltételezett rendkívül vékony, mindössze 5,5 mm-es háza áll, amely jelentÅ‘sen korlátozza a belsÅ‘ térben elhelyezhetÅ‘ akkumulátor méretét. Ez a formai döntés azonban kompromisszumokkal járhat az üzemidÅ‘ terén: a The Information értesülései szerint az Apple belsÅ‘ tesztjei azt mutatták, hogy a felhasználók mindössze 60–70%-a tudja majd egy teljes napig használni az iPhone 17 Airt újratöltés nélkül. Összehasonlításképp, más iPhone modellek esetén ez az arány általában 80–90% között mozog.
A várható üzemidÅ‘ csökkenésének ellensúlyozására az Apple új akkumulátor tok piacra dobását tervezi, amely opcionális kiegészítÅ‘ként szolgálna. Az ilyen tok utoljára az iPhone 11 szériához jelent meg, majd a MagSafe Battery Pack követte az iPhone 12-tÅ‘l kezdÅ‘dÅ‘en, amit azóta már megszüntettek. Az új tok a telefon védelmén túl extra üzemidÅ‘t is biztosítana azok számára, akiknek erre szükségük van.
Pozitívum viszont, hogy az iOS 26-ban bevezetett új Adaptív Energiagazdálkodási Mód várhatóan segíteni fog az iPhone 17 Air energiatakarékosabb működésében, így – legalábbis elméletben – még e kisebb akkumulátorral is elérhetÅ‘ lehet az egész napos használat a felhasználók jelentÅ‘s részének. Az, hogy a gyakorlatban mennyire sikerül ezt megvalósítani, természetesen csak a hivatalos megjelenést követÅ‘en derül ki.
