Google Maps vs. Waze: A két navigációs óriás küzdelme a telefonunkon
2026.08.09
| Android Police
Bár a Google mindkét alkalmazást birtokolja, még mindig nyomós okunk van mindkettőt feltelepíteni.
2016.11.09| Engadget
A nem olyan régóta létező LeEco cég jelenleg igen újnak számít Kínában mint mobilgyártó, viszont elképesztő sikeres.
A LeEco nemcsak mobilt, hanem tévéket és egyéb készülékeket is forgalmaz, Kínában jelenleg erÅ‘sen dominál a piacon. A Faraday Future szerint a vállalat már az autóiparba is szeretne betörni, azonban ez a hihetetlen mértékű fejlÅ‘dés és fejlesztés rendkívül sokba kerül. A LeEco alapítója, Jia Yueting egy körlevélben árulta el, nagyon fogy a pénz. Egy, a Bloombergnek küldött levélben Jia kifejtette, amellett, hogy fogyóban a pénz és be voltak korlátozva a források, világszerte szeretnének megjelenni a piacon. Már kezdjük látni a „nagy cég betegség” jeleit, úgymint a csökkenÅ‘ teljesítmény és szervezeti elbocsátások.
Jia jelenleg mintegy hatmilliárd dollárt keres évente, megkísérelte, hogy példát mutasson és lecsökkentette saját éves fizetését 15 centre, és ez nem is túl meglepÅ‘. Júliusban a LeEco kétmilliárd dollárért felvásárolta a US TV gyártó Viziot és további 1.8 milliárd dollárért venne meg egy EV gyárat, amely éves szinten négyszázezer elektromos autót tudna gyártani. Ezzel együtt meghódítaná az amerikai piacot olcsó telefonokkal, tévékkel, biciklikkel és autókkal. Ahhoz, hogy ezeket a terveket véghez tudják vinni, a LeEconál számos költségcsökkentÅ‘ intézkedésre van szükség azonnal, valamint némileg a fogyasztók is beszállnak majd ezekbe, így kisebb mértékű áremelés várható a termékeknél.
