A Samsung fizet, csak ne akard visszaküldeni az új S26 Ultrádat
2026.03.18
| Sammyfans
A Samsung pénzzel próbálja visszatartani a Galaxy S26 Ultra vásárlókat. Akár 250 dolláros visszatérítést is kínálhat a cég, ha meggondolnád magad.
2022.10.03| GSM Arena
Az Apple válaszolt arra, hogy a roncstelepi töréstesztek miért nem mindig aktiválják az iPhone-ok ütközésérzékelőjét.
Az iPhone 14 termékcsalád bejelentésével az Apple bejelentette, hogy telefonjait új érzékelőkkel és technológiával szerelték fel, amelyek képesek érzékelni, ha a felhasználó autóbalesetet szenved. Az iPhone ezután feladja a segélyszolgálatok tárcsázását, és automatikusan tárcsáz, ha a felhasználó nem válaszol.
A Wall Street Journal munkatársa, Joanna Stern együttműködött egy michigani roncsderbi sofőrrel, hogy teszteljék, vajon sikerül-e az új iPhone-t aktiválni a biztonsági funkcióval.
Az autóba egy iPhone 14 és egy Google Pixel került, a sofőr csuklójára pedig egy Apple Watch Ultra volt rögzítve. Egy iPhone 14 Pro Max és egy Pixel 6 egy álló ócska járműbe került, amelybe beleütköztek. A teszt során egy derbi járművet (amelyet egy profi derbisofőr vezetett) behajtottak a parkoló autóba, és megnézték, mely eszközök váltották ki az ütközésészlelést.
Miután összetörték a járműveket és vegyes eredményeket láttak az iPhone-ok és a Pixelek esetében, a The Wall Street Journal megkereste az Apple-t véleményért.
„Amikor megkerestem az Apple-t az eredményekkel, a cég szóvivője azt mondta, hogy a roncstelepen a tesztkörülmények nem adtak elegendő jelet az iPhone-nak ahhoz, hogy aktiválja a funkciót.”
Kattintson ide a Telefonguru legfrissebb híreiért!
Az ütközésészlelés működéséhez először azt kell észlelnie, hogy az eszköz egy mozgó járműben van. A WSJ felvázolja, hogy egy algoritmus több tényezőt is figyelembe vesz a funkció működéséhez. A mozgásérzékelők érzékelik a hirtelen mozgásváltozásokat, a mikrofonok érzékelik a hangos hangokat, például az ütközést, a barométer érzékeli a légnyomás változásait a légzsákok működésbe lépésekor, a GPS-leolvasások érzékelik a mozgó jármű hirtelen lassulását (érzékelik, hogy járműben van-e egyáltalán), a CarPlay és a Bluetooth állapota pedig jobban jelzi, hogy az eszköz valóban járműben van-e.
Mind a Google, mind az Apple összeomlásérzékelő funkciói nem képesek minden típusú összeomlást észlelni. Az új iPhone-ok Crash Detection beállítása alatt még egy felelősségkizárás is található, amely pontosan ezt mondja. Minden esetben azonban az eszközöknek először képesnek kell lenniük arra, hogy érzékeljék, hogy mozgó járműben van, a fent említett jelek egy részének vagy mindegyikének bevonásával.
Reméljük, hogy soha senkinek nem kell ütközésérzékelő funkciót használnia okostelefonján, de az ilyen funkciók életeket menthetnek baleset esetén.
