Samsung One UI 9 (Android 17): mely Galaxy készülékek kaphatják meg az új rendszert?
2026.02.16
| Sammyfans
Közeleg az Android 17 alapú frissítés – mutatjuk, mire számíthatnak a Galaxy telefonok és tabletek tulajdonosai.
2010.05.11
Címkék:
A Jitti egy új magyar találmány, amely okostelefonok beépített navigációját egészíti ki percre pontos forgalmi információkkal, hogy ne kerüljünk dugóba vagy ha már benne vagyunk, mielõbb szabaduljunk onnan.
A szoftver az utakon autózó, GPS vevõvel rendelkezõ smartphone-os felhasználóktól gyûjt helyzet és sebességadatokat anonim és regisztrálatlan módon, és ezeket mobil adatkapcsolaton felküldi a szerverközpontba. A szerverközpont a beérkezõ adatokból statisztikai elemzés segítségével elkészíti az adott terület (utca/útszakasz, közút, város, ország) azonnali, idõszaki vagy összesített „sebességtérképét”, majd kirajzolja, és elérhetõvé teszi az interneten, illetve real-time küldi vissza a felhasználók okostelefonjának képernyõjére.
A Jitti így olyan szolgáltatást nyújt, amely a közösség kezében meglévõ mindennapi eszközökkel 2-3 perces késleltetéssel szinte pillanatnyi és automatikus forgalmi információt biztosít, felhasználóbarát módon megmutatja a forgalom aktuális sebességét, így segít a közlekedésben, a forgalmi torlódások azonnali felismerésében és a jól járható utak kiválasztásában. Az autós eldöntheti, melyik útvonalon induljon el, vagy merre kerülheti ki a torlódást, ezáltal élhetõbb, gördülékenyebb lesz az autóban töltött idõ.
A forgalmi információ a felhasználók közösségének köszönhetõ, a közösségnek és a szolgáltatásnak is érdeke, hogy minél többen használják a rendszert. Cserébe a rendszer ingyenesen nyújtja a forgalmi alapinformációkat a felhasználók számára, illetve az emelt szintû szolgáltatások keretében, havidíj mellett egyéb tájékoztatásokkal és szolgáltatásokkal látja el a résztvevõket. Minél nagyobb közösség használja az alkalmazást, annál több és pontosabb adatok áll rendelkezésre.
A használat teljesen automatikus, az adattovábbításhoz és megjelenítéshez az alkalmazás elindításán kívül semmi egyebet nem kell tenni, nem kell vezetés közben telefonon forgalmi központot hívogatni, vagy gombokat nyomogatni.
A rendszer mûködtetése és széles körû használata már rövid távon ahhoz vezet, hogy a városokban kisebb számban és rövidebb útszakaszokon jönnek létre torlódások, hiszen ezek közvetlenül, szinte kialakulásuk percétõl vezetés közben könnyen értelmezhetõen megjelennek a közlekedés többi résztvevõje számára is, így azok idõben reagálva azonnal el is kerülhetik a belassult vagy bedugult csomópontokat és útszakaszokat.
