Magyar dugó-elkerülõ iPhone-ra és WinMo-ra

2010.05.11
Címkék:

A Jitti egy új magyar találmány, amely okostelefonok beépített navigációját egészíti ki percre pontos forgalmi információkkal, hogy ne kerüljünk dugóba vagy ha már benne vagyunk, mielõbb szabaduljunk onnan.  

A Jitti egy új magyar találmány, amely okostelefonok beépített navigációját egészíti ki percre pontos forgalmi információkkal, hogy ne kerüljünk dugóba vagy ha már benne vagyunk, mielõbb szabaduljunk onnan. A Jitti megmutatja a forgalom pillanatnyi sebességét, így a Jitti Klub tagjai eldönthetik, melyik útvonalon induljanak el, vagy merre kerülhetik ki a torlódást.

A szoftver az utakon autózó, GPS vevõvel rendelkezõ smartphone-os felhasználóktól gyûjt helyzet és sebességadatokat anonim és regisztrálatlan módon, és ezeket mobil adatkapcsolaton felküldi a szerverközpontba. A szerverközpont a beérkezõ adatokból statisztikai elemzés segítségével elkészíti az adott terület (utca/útszakasz, közút, város, ország) azonnali, idõszaki vagy összesített „sebességtérképét”, majd kirajzolja, és elérhetõvé teszi az interneten, illetve real-time küldi vissza a felhasználók okostelefonjának képernyõjére.

A Jitti így olyan szolgáltatást nyújt, amely a közösség kezében meglévõ mindennapi eszközökkel 2-3 perces késleltetéssel szinte pillanatnyi és automatikus forgalmi információt biztosít, felhasználóbarát módon megmutatja a forgalom aktuális sebességét, így segít a közlekedésben, a forgalmi torlódások azonnali felismerésében és a jól járható utak kiválasztásában. Az autós eldöntheti, melyik útvonalon induljon el, vagy merre kerülheti ki a torlódást, ezáltal élhetõbb, gördülékenyebb lesz az autóban töltött idõ.

A forgalmi információ a felhasználók közösségének köszönhetõ, a közösségnek és a szolgáltatásnak is érdeke, hogy minél többen használják a rendszert. Cserébe a rendszer ingyenesen nyújtja a forgalmi alapinformációkat a felhasználók számára, illetve az emelt szintû szolgáltatások keretében, havidíj mellett egyéb tájékoztatásokkal és szolgáltatásokkal látja el a résztvevõket. Minél nagyobb közösség használja az alkalmazást, annál több és pontosabb adatok áll rendelkezésre.

A használat teljesen automatikus, az adattovábbításhoz és megjelenítéshez az alkalmazás elindításán kívül semmi egyebet nem kell tenni, nem kell vezetés közben telefonon forgalmi központot hívogatni, vagy gombokat nyomogatni.

A rendszer mûködtetése és széles körû használata már rövid távon ahhoz vezet, hogy a városokban kisebb számban és rövidebb útszakaszokon jönnek létre torlódások, hiszen ezek közvetlenül, szinte kialakulásuk percétõl vezetés közben könnyen értelmezhetõen megjelennek a közlekedés többi résztvevõje számára is, így azok idõben reagálva azonnal el is kerülhetik a belassult vagy bedugult csomópontokat és útszakaszokat.



A cikkhez kapcsolódó linkek:


Új és Használt GSM kiemelt ajánlatok


A Samsung fizet, csak ne akard visszaküldeni az új S26 Ultrádat

A Samsung fizet, csak ne akard visszaküldeni az új S26 Ultrádat

2026.03.18
| Sammyfans
A Samsung pénzzel próbálja visszatartani a Galaxy S26 Ultra vásárlókat. Akár 250 dolláros visszatérítést is kínálhat a cég, ha meggondolnád magad.
Nagy frissítés jön az iPhone-okra: ezek az újdonságok érkeznek az iOS 26.4-ben

Nagy frissítés jön az iPhone-okra: ezek az újdonságok érkeznek az iOS 26.4-ben

2026.03.06
| 9to5Mac
Az Apple új iOS frissítése több alkalmazást és rendszerfunkciót is érint, köztük az Apple Musicot, az üzeneteket és az egészségfigyelést.
Rejtett ujjlenyomat trükk a Samsung telefonokon

Rejtett ujjlenyomat trükk a Samsung telefonokon

2026.04.08
| Android Authority
Egy kevéssé ismert funkcióval teljesen új szintre emelhető a vezérlés a Samsungokon.
Samsung elismerte: a Galaxy S26 Ultra kijelzője tényleg gyengébb lett

Samsung elismerte: a Galaxy S26 Ultra kijelzője tényleg gyengébb lett

2026.03.17
| 9to5Google
A Samsung végre kimondta azt, amit sok felhasználó már észrevett: a Galaxy S26 Ultra kijelzője valóban kompromisszumot köt a Privacy Display miatt.